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但一旦我们介入了自身的进化，科学技术真的侵入到人类生物学特征上，这个改变即便是科幻小说也很难想象。很可能会把我们的价值观，我们的社会、文化、哲学彻底改变。比如出现了第三种性别会什么样？牛奎光：对，这个很难想象。刘慈欣：就很难想象，因为整个生活、文学艺术、人的感情完全变了。哪怕不说永生，如果人真的能够活500年，我们的文化会怎么样，这个也很难说。特别是与机器的结合，都会带来一些现在很难想象的情况。

孙立鹏认为，随着中国经济发展，老百姓消费能力上升，中国的巨大市场让美国在内的所有国家都无法割舍。此外，中国日益完善的宏观经济政策、产业政策以及给予企业的支持力度也对外企充满吸引力。“特朗普想让中美经济‘脱钩’，美国企业不会同意。如果强加政治压力，那只会让美国经济蒙受更多损失。”

前往斯里兰卡旅游的马先生在爆炸当天度过了自己的69岁生日，他回忆当时的情形说，“这是我最难忘的一次生日”。4月21日是马先生旅程的最后一天，他们依照行程打算坐海边小火车进科伦坡城游览，当他们到达火车站后，领队郑杰接到消息称科伦坡发生了爆炸。

但从实际操作层面而言，直接取消40%关税的可能性几乎为零。最为重要的一点，是所有在华投资的车企与其背后的经销商无法接受，如果进口车全面取消关税限制，其进口成本将大幅下降，售价有可能接近甚至低于同品牌的国产车型，这将直接导致所有合资车企的销量与利润下滑，扰乱在华投入巨资的国际车企生产计划、市场部署。

至于美国总统特朗普称已准备好向5000亿美元中国商品征税，花旗认为，这将继续影响市场对创科的投资意欲。不过，创科可透过提升产品价格、将工厂迁移至美国，以及要求豁免于关税清单，以减低负面影响。另外，由于原材料成本或下跌，加上人民币贬值，以及下半年有更多产品推出，对创科下半年的增长前景乐观，预计公司销售额可由2016年的55亿美元，倍增至2022年的100亿美元。

特氏零关税不现实按字面意思理解特氏言论，就是中国将逐步把40%的美国进口车关税全面取消。“这个对美产汽车来说是个好消息；受益最大的有宝马X5、X6、X4系列车型；奔驰GLE、GLS等系列车型；林肯品牌，福特进口车；克莱斯勒、Jeep品牌车型；以及从美进口的平行进口车型，涉及品牌丰田、保时捷、路虎等等。 ”汽车流通行业分析师李颜伟表示。