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上述接受采访的基金经理向长江商报记者表示，一名基金经理同时管理多只债券基金较为正常，但同时管理多只证券投资基金或者是混合型基金，这种“一拖多”并不十分常见。长江商报记者查询发现，博时基金旗下有188只基金，混合型基金中较少出现“一拖多”现象。

考虑到小区旧改需要挨个征得住户同意，改造进度和投资强度远低于棚户区，加之旧改政策文件尤其强调旧改需要在不增加地方政府隐性债务的前提下开展，如果未来分3年完成，我们预计每年拉动的投资约在2000-5000亿之间，这对整体公共设施管理业投资的拉动作用较为有限。

责任编辑：霍琦中新网8月3日电 据新加坡联合早报网3日报道，英国政府计划在脱离欧盟后设立10个自由港，通过削减成本和程序来促进贸易和制造业发展。刚上任的英国首相约翰逊在竞选期间曾提出设立自由港的建议。他承诺无论是否与欧盟达成协议，都会在10月31日带领英国脱离欧盟。

雷诺在华建第四家合资公司接近交易的人士向第一财经记者透露，谈判前后持续了近一年半时间才最终达成协议。这一过程对双方而言都是漫长的。对于这次成立合资新公司，雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰（Francois Provost）表示：“中国是雷诺集团的重要市场。与江铃集团就新能源业务达成合作，将有助于支持我们在中国的未来成长。雷诺集团是欧洲电动车市场的开创者和领导者，我们将把在电动车研发、制造、销售和服务方面积累了10余年的丰富经验运用到合资项目中。”

McInerney的啤酒厂运行的自动酿造智能（ABI）程序可根据消费者的反馈算法改进酿酒配方。ABI通过调整苦味、酒精含量和碳酸化水平等变量来不断改善酿造过程。该算法还可改变谷物、麦芽、啤酒花这些常备原料以及石灰、葡萄柚等非必要成分的百分比。

从投资结构看，收费与非收费公路占比均接近5成，2018年非收费公路的资金来源下降更为明显。交通运输部自2008年以来逐步取消政府还贷二级公路收费，目前收费公路集中在高速公路和一级公路[2]。非收费公路与收费公路在建设、养护的资金来源不尽相同。前者多依靠车辆购置税、燃油消费税和财政拨款来实现，后者则主要依靠征收车辆通行费来实现，近年来车辆购置税对其也有支持。2018年地方隐性债务的规范使得非收费公路建设进度显著放缓（表4、5），而收费公路同样面临债务压力和资金难题。2017年全国收费公路债务余额5.3万亿，当年收支缺口达4026.5亿，随着前期建设的公路集中进入养护期，和按照现行条例部分高速公路到期停止收费，收费公路的收支缺口有进一步扩大的可能。